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お天気がいいので,先日購入したCyber-shotWX350をもって,ハチマルヒーローの撮影をした場所に出かけてました。

太陽が真上にあるときは,ボディのラインがうまく出ないこともあるのですが,けっこういい写真が撮れました(*^^)v。

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撮影は,車からかなり離れて,ズームをかけて撮っています。車とカメラが近すぎると,ボディがやや湾曲して写ってしまうので(これは,以前,ハチマルヒーローの撮影に来られたカメラマンさんからアドバイスをいただいたことです)。

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ボディの白色が美しいです(*^^)v。

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スープラの写真を撮っていたら,広島から来られたという人から声をかけられました。声をかけられると,ついつい41万キロ走っているとか,29年目に入ったとか,説明してしまいます(^_^;)。今はファミリーカーに乗っておられるそうですが,スープラをずいぶんと褒めていただきました。

その方が,向こうの倉庫のところでも撮影をしているという情報を・・・。
ちょっと違った背景も入れようと思っていたところなので,そちらに行ってみました。

すると,マツダキャロル360といすずベネット1600GTが倉庫の前に止まっているではありませんか(*^^)v。

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ちょうどキャロル360を撮影しているところでした。ナンバープレートには,「ノスタルジックヒーロー」の文字が\(^o^)/。

ベレットのオーナーさんには,撮影の許可をいただきましたが,ノスヒロのカメラマンさんには,あんまりいい顔をされませんでしたφ(..)。まあ,これから雑誌に載るのですから当然ですよね・・・。キャロル360ももう1枚撮れたのですが,公開はやめておきます。

ノスヒロは,70年代までの車が多いので,スープラが登場するには,さらにあと10年は先の話ですね。

ハチマルヒーローには大々的に載せていただきましたので,撮影現場を見ていて,10年後はノスタルジックヒーローに掲載されるのを目標に,しっかりとこのコンディション維持をがんばろうという気になりましたね(*^^)v。

ノスヒロに乗っているスカイラインやフェアレディZは,何百万円もかけて完全レストアしたような車ばかりが紹介されているのですが,今回撮影されていたキャロル360とベレットは,フルレストアの車のようではなかったです。(ベレットは,ロールバーが助手席にも鎮座していましたし,時々,サーキットなどで走らせているような感じでした)

フルレストアして,晴れの日だけ乗って・・・という余裕はないので,私のスープラは毎日通勤でも使っているのですが,こまめにメンテナンスをすればまだまだ頑張れそうな感じもします。それに,動くものは動かしている方が調子がいいのは間違いありませんし・・・。

ということで,スープラもこの近くでもう1枚。

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今日は,なかなかいいカットが撮影できました(*^^)v。

それにしてもノスヒロの撮影現場に出くわすなんて,連休初日から超ラッキーでした(*^^)v。

家に帰って,今日は,テールランプのレンズを光沢復活剤で磨き,ガラスコーティングをしました。

2015.5.2.20

2015.5.2.21

テールランプのレンズも新品部品をもっているのですが,ディーラーに聞いたら,トランクルームの内張りをはずさないと交換ができないようなので,どこか爪が折れそうで,これから先,水でも侵入してきたときに交換するとします。もっとも,まだかなりきれいなので交換は必要はありませんね。(写真では,ピカピカに見えますが,表面とか小さな擦り傷もあるし,レンズユニットの周囲についているゴム部品が結構傷んでいるのですが・・・)

Blogの更新や仕事に使っている愛用のMacBook Proもパチリ(*^^)v。

2015.5.2.22

さて,夕方になってちょっと陰ってきたら,今度はタイヤとホイールの掃除です(*^^)v。
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2015.05.02 / Top↑
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