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Webをいろいろ見ていたら,上り坂でエンストする場合は,燃料ポンプが怪しいらしい。


エンストを起こすのは,多くの場合,アクセルを思いっきり踏んで,シフトチェンジするときにクラッチを切った瞬間ということだけは,はっきりしているんだけど(それも,いつもなるとは限らないので始末が悪い)。そういえば,寒くなると発生しやすいような気も・・・。


とりあえず,イリジウムプラグに交換して約8万5千キロ走っているので,10万キロはまだきていないけど,プラグ交換(今度は,純正の白金プラグに戻すつもり)をしてみようかと思っているところ。


2年前,かなり長期にわたってディーラーに預けたけど,原因は未だつかめず。3月に車検だけど,それまで待てないかな。
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2009.11.19 / Top↑
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